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AC VS DC

La electricidad es un tipo de energía transmitida por el movimiento de electrones a través de un material conductor. Por ejemplo, los metales son materiales con alta conductancia eléctrica y permiten el movimiento de electrones fácilmente. Dentro del material conductor los electrones se pueden mover en uno o en dos sentidos, en función de lo cual se pueden distinguir dos tipos de corriente, la continua y la alterna.  Cuándo el flujo de corriente eléctrica se da en un solo sentido, se conoce como Corriente Continua, generalmente designada con las siglas DC, siglas que vienen del inglés Direct Current, o aunque con menos frecuencia con las siglas del español CC.  Cuándo el flujo eléctrico se da en dos sentidos se conoce como Corriente Alterna y se designa generalmente con las siglas AC, del inglés Alternating Current, o con las siglas en español CA. La mayoría de redes eléctricas actuales utilizan corriente alterna, mientras que las baterías, pilas y dinamos generan corriente c

CINTURONES DE VAN ALLEN

Los temidos cinturones de Van Allen fueron teorizados por James Alfred Van Allen (1914-2006), físico estadounidense que  llevó a cabo investigaciones sobre física nuclear, rayos cósmicos y física atmosférica, además de participar en el diseño de misiones como Explorer, Apolo, Mariner y Pioneer. Los cinturones de Van Alle n   son zonas de la magnetosfera terrestre con forma de donut q ue rodean a la Tierra y donde se concentran partículas cargadas eléctricamente. Fueron descubiertos por el satélite Explorer 1 (1958). Realmente existen dos grandes cinturones de Van Allen: el interior se extiende desde unos 1.000 kilómetros por encima de la superficie de la Tierra hasta más allá de los 5.000 kilómetros. El exterior se extiende desde unos 15.000 km hasta unos 20.000 kilómetros. Para contextualizarlos, podemos recordar que la Estación Espacial Internacional (ISS) orbita a una altura de unos 400 kilómetros y los satélites geoestacionarios se encuentran a 36.000 kilómetros de altitud.

COCINA DE INDUCCIÓN

COCINA DE INDUCCIÓN. Una cocina de inducción es un tipo de  cocina vitrocerámica  que calienta directamente el  recipiente  mediante un campo electromagnético en vez de calentar mediante calor producido por resistencias. Estas cocinas utilizan un campo magnético alternante que magnetiza el material  ferromagnético  del recipiente en un sentido y en otro. Este proceso tiene menos pérdidas de energía. El material se agita magnéticamente, la energía absorbida se desprende en forma de calor y calienta el recipiente. Los recipientes deben contener un material ferromagnético al menos en la base, por lo que los de  aluminio ,  terracota ,  cerámica ,  vidrio  o  cobre  no pueden utilizarse con este tipo de cocinas. Actualmente el coste de la tecnología de inducción dobla al de una vitrocerámica tradicional, pero las elevadas prestaciones así como su mayor  eficiencia energética  la convierten en una inversión atractiva. El coste de la producción de esta tecnología se centra en la

KARL FRIEDRICH BENZ

KARL BENZ (  25 noviembre 1844 - 4 abril 1929) Karl Benz recibió el nombre de Karl Friederich Michael Vaillant cuando nació el 25 de noviembre de 1844 en Mühlburg, el ahora municipio de Karlsruhe, Baden-Württemberg, que es parte de la Alemania moderna. Sus padres fueron Josephine Vaillant y un conductor de locomotoras llamado Johann George Benz. De acuerdo con la ley alemana, Karl adquirió el nombre "Benz" del matrimonio legal de sus padres Benz y Vaillant.   Cuando tenía dos años de edad, su padre murió de neumonía, cambió su nombre a Karl Friedrich Benz en honor a su padre fallecido. En 1871 fundó su primera empresa para vender materiales de construcción. Al año siguiente se casó con Bertha Ringer (Bertha Benz), con quien tuvo cinco hijos: Richard Benz, Clara Benz, Ellen Benz, Thilde Benz y Eugen Benz. El pasatiempo de toda la vida de Benz lo llevó a un taller de reparación de bicicletas en Mannheim, propiedad de Max Rose y Friedrich Wilhelm Eßlinger. En 1883,

MOTOR 4 TIEMPOS

Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que precisa cuatro carreras del pistón (admisión, compresión, combustión o explosión y escape). 1.- ADMISIÓN:   La válvula de admisión se encuentra abierta y la carrera que realiza el pistón es descendente. 2.- COMPRESIÓN:  Al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. 3.- EXPLOSIÓN:  Al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. una vez iniciada la combustión, esta progresa rápidamente incrementando la temperatura y la presión en el interior del cilindro y expandiendo los gases que empujan el pistón.  4.- ESCAPE:  En esta fase el pistón empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de

OCTANAJE

El octanaje es un parámetro de calidad de la gasolina de escala que va típicamente del 0 al 100 aunque no es raro encontrarse con combustibles con un octanaje de más de 100 como lo son los de Fórmula 1, así como otras mezclas para motores de altísimo desempeño. Los motores de combustión interna de gasolina comprimen una mezcla de oxígeno con gasolina atomizada para detonarla de manera controlada mediante una chispa proveniente de la bujía. Aquí es donde el octanaje es importante. Si el octanaje del combustible es inferior al que necesita este motor, la mezcla aire/gasolina corre el riesgo de detonar espontáneamente y a destiempo antes de que el pistón haya completado su compresión. En casos leves, una detonación prematura que resulta en una disminución en el desempeño del motor y en casos extremos en daño irreparablemente al mismo. Es por eso que el octanaje es un parámetro de calidad tan importante, sin gasolina con el octanaje adecuado tu motor no durará mucho.